<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2014/06/17/trasie-autom-pri-brzdeni/" rel="bookmark">Trasie autom pri brzdení</a></h2>

Od kamaráta som kúpil auto. Poznal som ho a vedel som v akom je stave, takže kúpa bola o to jednoduchšia. Autu končila  STK a EK, ktorú bude potrebné čo najskôr spraviť, tak mi dal ešte zľavu na poplatky. STK a EK som si obehal sám a zistili odchýlku na tom teste bŕzd, nejakú nesúmernosť, … Pokračovať v čítaní „Trasie autom pri brzdení“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2014/03/16/kontrolka-abs/" rel="bookmark">Kontrolka ABS</a></h2>

Mám fábiu ktorú denno denne používam do práce. S autom som nemal nikdy nejaké vážne problémy. Raz za 130 tisic km mi tam odišlo predné ložisko na strane spolujazdca… Cena opravy bola ale 100 euro aj s ložiskom. Horšie bolo keď mi pri ceste do práce začala svietit kontrolka ABS. Auto normálne išlo aj brzdilo … Pokračovať v čítaní „Kontrolka ABS“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/11/26/priprava-auta-na-stk-a-ek/" rel="bookmark">Príprava auta na STK a EK</a></h2>

Ak nám pomaly expiruje 2 ročná doba od poslednej STK a EK, tak vždy si vstúpime do svedomia s otázkou prejdem alebo neprejdem pri následujúcej kontrole ? Keď sa nám blíži koniec STK a EK, hneď si všímame auto viac a viac, hlavne pri starších ročníkoch aut.  Je to chyba, že auto kontrolujeme iba pred … Pokračovať v čítaní „Príprava auta na STK a EK“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/10/15/felicia-brzdy/" rel="bookmark">Felicia Brzdy</a></h2>

Na fotkách môžete vidieť brzdové hadičky z auta Skoda Felicia. Zdá sa Vám niečo na tých fotkách divné ? Bohužiaľ niektorý si neuvedomujú aké následky môže mať neodborná montáž brzdového systému. Pravdepodobne by nechcel nikdo zažiť rychlosť 100km/h a zistiť zošliapnutím pedálu nefunkčné brzdy.

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/10/01/brzdy-ate-skusenosti/" rel="bookmark">Brzdy ATE skúsenosti.</a></h2>

Prikladám pre zaujímavosť fotky brzdového systému ATE.  Brzdové kotúče a brzdové platničky majú za sebou  140 000km. Od podvozka sa nikdy neozývali zvuky pri brzdení. Volantom vôbec netriaslo pri brzdení. Na platničkách ostalo ešte 1,5mm ako tvrdil autor.