Zodraté všetky štyri pneumatiky

Prispejem aj ja troška do mlyna informácii a podelím sa o moju negatívnu skúsenosť so zimnými pneumatikami PIRELLI, áno dobre čítate Pirelli tá značka ktorú snáď každý ospevuje. Vždy som bol zástanca kvality u renomovaných značiek a hlavne zvučných. No, ale k veci, ako každý kto kupoval pneumatiky cez eshop som aj ja podľahol tejto pohodlnosti a hlavne cenovej výhode oproti pneuservisom. Objednal som si zimné pneumatiky cez internet konkrétne Pirelli  Snowcontrol na moje auto Ford Mondeo.

Po prevzatí pneumatík od kuriéra som na druhý deň išiel pneuservisu na prezutie. Pneumatiky boli tiché a hlavne som sa radoval z hĺbky dezénu, predsa tie moje staré Micheliny už boli na indikátore opotrebenia 🙂 S Pirellami som odjazdil jednu sezónu cca nejakých 2000km. Všetko bolo v absolútnom poriadku. Leto prešlo a  prišlo na rad opäť zimné prezúvanie. No táto zimná sezóna zmenila môj názor na značkové pneu. Je pravda že môj kilometrový nájazd sa zdvojnásobil. Si pamätám,že v strede zimnej sezóny mi začali pneumatiky vydávať taký zvuk, ktorý neviem ani identifikovať bolo predsa len dávnejšie. Neriešil som a jazdil som ďalej.  Na konci sezóny som navštívil môj pneuservis a po zdvihnutí a demontovaní kolies sa na mňa mechanik pozrie a zavolá ma. Zostal som zhrozený, všetky štyri pneumatiky boli zodraté z vnútornej strany(doslova nepoužiteľné pre ďalšiu sezónu)  !!!

foto ilustračné

Mechanik hneď na mňa z otázkou, kedy som bol naposledy na geometrii? Bolo to rok pred kúpou týchto pneumatík. No nič zase na geometriu, niečo je zle. Absolvoval som laserovú geometriu a verdikt “Všetko je v poriadku” ani na aute nič nenastavovali. Porozprával som výsledok geometrie v pneuservise. Chalani len krútili s hlavami no nič také nevideli. Škoda že nemám foto. Kúpil som na ďalšiu sezónu zimné pneumatiky Kormoran snowpro. Toto už je štvrtá sezóna čo ich mám, neni na nich ani náznak nerovnomerného opotrebenia. Našiel som na nete ešte pár prípadov podobných môjmu s inými značkami, na vine bola pravdepodobne zlá séria pneumatík. Ďalej som už neskúmal.

S pozdravom Elio

Celoročné pneumatiky – Testovanie.

Na moje auto som si zakúpil celoročné pneumatiky z dôvodu malého ročného nájazdu. Podotýkam  nebolo toto rozhodnutie z dôvodu nedostatku financií. Není som zástanca tzv. celoročných “zimných pneumatík“, na ktorých čo si všímam  jazdí strašne veľa vodičov . Na druhom aute mám pneumatiky letné cca 6 ročné značka Goodyear dezén cca 80% a bočnice pneumatík sú dosť vysušené to isté platí aj o zimnej sade(dezén je výborný). Osobne si myslím, že je zbytočné kupovať na auto letné aj zimné pneumatiky pri malom nájazde kilometrov. Budú Vám zbytočne strácať na hodnote.

Zo začiatku sú samozrejme aj obavy ako sa bude auto správať v letnom a zimnom období. Predsa len rozdiely teplôt +35°C a -15°C  sú dosť markantné. Celoročné pneumatiky sú nahodené na aute VW Polo v rozmere 185/60 R14 H, ide konkrétne o značku HANKOOK KINERGY 4S H740. Pýtate sa prečo takýto test pri malom nájazde kilometrov? Hmm situácia sa mi zmenila, do novej práce sa musím dopraviť cca 20km a späť tiež 20km, neni to žiadna rovinka na trase sa nachádzajú aj stúpania a klesania. Mesačne to vychádza nejakých 800km. To už budem môcť odstupom času adekvátne zhodnotiť, ako si stoja celoročné pneumatiky.

celorocne-pneumatiky-1

celorocne-pneumatiky

  1. Po prevzatí pneumatík od kuriéra som si všimol malinko mäkšie bočnice na všetkých štyroch pneumatikách v porovnaní so zimnými pneumatikami Barum Polaris 3(novými), pravdepodobne je to zmesou.  Pneumatiky som namontoval 18.10.2016 , prvé pocity boli neutrálne. Pri rýchlosti 50km/h pneumatiky hučia. Po dvoch týždňoch používania napršalo, auto držalo stopu aj pri prejazde väčších mlák.

2. Dnes 16.12.2016 konečne primrzlo, na ceste bola viditeľná poľadovica. Auto sa na celoročných pneu chovalo nad moje očakávania, počítal som so zvýšeným pretáčaním predných kolies pri akcelerácii a zlou priľnavosťou k vozovke, ale nič také sa nekonalo. V ten deň som išiel tu istú trasu s autom Opel Corsa na zimných Matador sibir snow, auta sa chovali obdobne.

3. V januári 2017 konečne nasnežilo a celoročné pneumatiky sa konečne stretli aj s čoraz menej vyskytujúcou sa  snehovou nádielkou. Dojmy z jazdy na snehu boli viacmenej neutrálne. Vytiahli ma zatiaľ všade, kde som sa potreboval dostať. Viac ma zaujíma, ako budú na tom pneumatiky s polovičnou hĺbkou dezénu.

 

 

Geometria kolies 3D

Žene na Citroene C3 sa začali zjazdievať pneumatiky z vnútornej strany na prednej náprave. Boli tam toho času nejaké letné pneumatiky Semperity s minimálnou hĺbkou dezénu, proste zrelé na výmenu. Nikdy pred tým sme nezaregistrovali nerovnomerné zjazdenie. Auto sme dali skontrolovať odborníkom do servisu. Z vyjadrenia servisu bolo jasné, že stav podvozku zodpovedá najazdeným kilometrom a je v dobrom stave. Zjazdenie pneumatík spôsobuje len zlá geometria a doporučujú jej nastavenie.

 

geometria koliesV servise sme si dali nastaviť geometriu a objednali sme nové pneumatiky. V jednom nemenovanom e-shope sme narazili na výbornú cenu pneumatík Michelin. V aute sa vozia aj naše deti tak čínske pneumatiky nepripadajú do úvahy.  Považovali sme tento problém za vyriešený. Ubehli dve sezóny a pneu Michelin sa zjazdievali zase z vnútornej strany ako predtým. Pozrel som sa na zimnú sadu či tam je tiež viditeľné zjazdenie a bolo tam, len sme si toho akosi nevšimli.  Citrón putoval do pneuservisu na konzultáciu, prestal som veriť tomu servisu kde som bol predtým.  Všetko som im popísal čo bolo a aj protokol z geometrie predtým som našiel v aute.  Pneuman si pozrel protokol a stroj s ktorým bola geometria nastavená bol staršieho dáta. Škoda že som si neuložil ten záznam a typ. Dal som si zase spraviť geometriu s novým strojom, jednalo sa o geometriu 3D. Zjazdené pneumatiky som dal na zadnú nápravu a sledoval som predné pneu či pomohla geometria 3D.  Odstupom času neboli vidieť na pneu žiadne anomálie či už na letnej alebo zimnej sade.  Hádam tento článok niekomu pomôže a odsledujete si aj Vy s akým strojom Vám robia geometriu.

Šimon

 

Poškodené pneumatiky od obrubníka.

Pred dvomi rokmi som kupoval na naše auto Suzuki ignis zimné pneumatiky Pirelli. Som na auto trocha zaťažený a hlavne na moju rodinu, aby som sa cítil na ceste bezpečnejšie,  nikdy zásadne nekupujem lacné veci do auta. Tento rok ich zase budem musieť asi vymeniť. Teda r.s.p aspoň dve na jednej náprave ani nie žeby boli zjazdené, ale sú poškodené.

Sme sa dohodli že manželka si zoberie auto a na druhý deň pôjdem ja s ním do práce. Manželka odišla do práce a postíhala si pobehať aj po obchodoch. Večer sme sa teda stretli pokecali dali kávičku a tak. Nepovedala ani slovíčko čo spravila, ani len naznak som nezbadal. Na druhý deň ráno som išiel ja do práce autom. Po práci som mal dať kolegovi nejaké dokumenty. Ten išiel somnou k autu. Trocha ma podpichoval aké mám tenké pneumatiky. No a potom to prišlo “šok” zbadali sme totálne ryhy na jednej s pneumatík.

poskodena pneumatika

Boli to hlboké zárezy ktoré sa mohli hocikedy počas jazdy úplne poškodiť a spôsobiť nejaké  škody či už na aute alebo nebodaj posádke. No už som sa tešil domov na ženu ako mi to všetko vysvetlí. Prišiel som do kuchyne a pýtal som sa či sa včera nič nestalo. Samozrejme že nič odvetila. Povedal som jej o poškodených pneumatikách a išli sme von k autu. Prvé jej slová boli  “ježiiiiiš to na tom som jazdila?”   Baba čo Vám poviem 🙂  Tie pneumatiky predtým neboli vôbec poškodené a pýtal som sa zase čo sa stalo.  Zostala chvíľu ticho a potom to s nej išlo 🙂  Vybehla na nejaký obrubník s autom a snažila sa zaparkovať.  Nešlo to, musela zísť dole a zase vyliezť…. vtedy ich asi poškodila. Nejde mi ani o tie pneumatiky ale o bezpečnosť rodiny, preto si po ženách radšej kontrolujte auto 🙂

Roman K.

Vyváženie kolies

Minulý rok som si chcel pred zimnou sezónou umyť sadu letných pneumatík na hliníkových diskoch, aby som ich mal na ďalšiu letnú sezónu vyčistené. Všímal som si už dlhšie jemné trasenie volantu od kolies. Nejako som tomu nevenoval pozornosť, lebo sa to stávalo len pri rýchlosti nad 110 km/h a to som išiel ozaj málokedy. Po bližšej kontrole diskov som si poobzeral závažia. Tie menšie tam boli a tie väčšie boli odtrhnuté, bola vidieť po nich len obojstranná lepiaca páska ktorá držala na disku ako “privarená”. Ledva som ju dal dole a to som používal chémiu a jemnú plastovú škrabku.  Podotýkam že sada letných pneumatík bola pred sezónou vyvažovaná.

Vyvažovanie pneumatík ma stálo aj s nahodením sady na auto 19 euro a to mám 17 palcové disky. Podotýkam to mi ešte demontovali zimné pneumatiky dali ich do igelitov a skovali do auta aby som sa nezašpinil. Proste kompletná výmena pneumatík aj s vyvažovaním jednej sady. Nechápal som čo sa mohlo stať počas letnej sezóny že sa mi odtrhli tie vyvažovacie závažia, aj som si spätne spomínal či som niečo nespravil ja, ale nič ma nenapadalo.  Neostávalo mi nič iné ako si dať zase tu sadu letných pneumatík zase vyvážiť pred sezónou.

vyvazenie kolies

 

Po uplynutí zimy som volal do pneuservisu koľko ma bude stáť vyvažovanie pneumatík aj s nahodením na auto. Odpoveď bola 16 euro výmena sady pnematík + vyvažovanie, super podobná cena ako predtým.  Nechal som si to prejsť hlavou  a povedal som si načo budem platiť vymenu letnej a zimnej sady keď si to spravím aj doma. Ušetrím 16 euro a dám si za to pivko 🙂 Tak som si letnu sadu naložil do auta  a po robote ju zoberiem na vyvaženie. Prišiel som do toho pneuservisu že chcem si dať len vyvážiť letné pneumatiky. Tak som ich teda vyložil a nakotúlal k zariadeniu. Počkal som cca 10 minut a disky boli hotové. Išiel som zaplatiť a z uvedenej ceny ma skoro trafilo 17 euro len za vyvažovanie !!! Predtým som platil komplet aj s výmenou 19 euro.  Ja nechápem kalkulácie niektorých pneuservisov 🙁

DoDeK