Značka: TURBO
Našiel som na internete zaujímavú skúsenosť s poškodeným turbom a zaneseným DPF. Kúpil som “ mierne “ ojazdený automobil práve kvôli priaznivej cene a veľmi dobrej výbave , ale to som ešte netušil , že nejaký “ filter pevných častíc vôbec existuje “ . Po kúpe vozidla fungovalo všetko správne , nemohol som … Pokračovať v čítaní „Poškodené turbo a zanesený DPF.“
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/10/02/tdi-pd-regeneracia-dpf/" rel="bookmark">TDI PD regenerácia DPF</a></h2>Na videu môžete vidieť ako prebieha vynútená regenerácia DPF na motore TDI PD. Teplota spalín za turbom dosahuje aj cez 800°C !!! Čo znamenajú jednotlivé kanály tak sú popísané tu: https://www.tdipower.sk/2013/05/06/vynutena-regeneracia-dpf-pomocou-diagnostiky/
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/09/04/skrecok-s-twin-turbom-a-blow-off-ventilom/" rel="bookmark">Skrečok s twin-turbom a blow off ventilom</a></h2>Náklad 😀
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/06/02/diagnostika-turba-a-vahy-vzduchu/" rel="bookmark">Kontrola turba a váhy vzduchu</a></h2>turbo a vaha vzduchu cez diagnostiku. Tu je strucny navod pre TDI motory. merane hodnoty, dat kanal 3 a 11. Na 3jke asi od 1500ot zapnut logovanie, dat uplne plny plyn a drzat do cca 3800ot a vypnut logovanie. Podla logu sa da urcit stav regulacie turboduchadla, stav vahy vzduchu a aj kvalita chiptuningu, ak nejaky … Pokračovať v čítaní „Kontrola turba a váhy vzduchu“
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/05/28/cistenie-turba/" rel="bookmark">Čistenie TURBA</a></h2>Čistenie Turba V následujúcich fotografiach uvidíte demontáž a čistenie turba (Cleaning Turbo) na motore 1.9 TDI. Zo spodu odkrútime prevlečnú maticu spätnej vetvy mazania turba – oleja je tam len trochu, odkrútime 17-ku skrutku držiacu spodok turba