<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2020/12/23/piskanie-po-nastartovani-v-motorovom-priestore-tdi/" rel="bookmark">Pískanie po naštartovaní v motorovom priestore TDI</a></h2>

V zimnom a hlavne vlhkom období sa mi po prvom naštartovaní objavil nepríjemný piskot. Po dlhšom badaní a zbytočnej výmene klinového remeňa a napínacej kladky sa našiel vinník v podobe voľnobežnej kladky alternátora. Ak ste jasne identifikovali vadnú voľnobežnú kladku alternátora, môžete sa pustiť do jej výmeny. Je jednoduchá ale potrebujete na ňu špeciálny prípravok, … Pokračovať v čítaní „Pískanie po naštartovaní v motorovom priestore TDI“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2020/09/16/vymena-palivoveho-filtra-tdi-pd/" rel="bookmark">Výmena palivového filtra TDI PD</a></h2>

Ubehlo od poslednej výmeny približne 50 tisíc.km. Nastal čas na jeho výmenu. Kupujte iba kvalitné palivové filtre. Mám známeho ktorý sa ulakomil a dal do svojho auta ten najlacnejší palivový filter. Po pár tisíc km mu auto zastavilo a filter bol rozpadnutý. Asi tak. Osobne som zvolil značku MANN. Vždy si overte podľa Vin aký … Pokračovať v čítaní „Výmena palivového filtra TDI PD“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2020/06/06/vymena-zadnych-kotucov-a-dosticiek-platforma-pq35-golf-octavia-altea/" rel="bookmark">Výmena zadných kotúčov a doštičiek platforma PQ35 (Golf, Octavia, Altea, …)</a></h2>

Pred tromi rokmi som sem dal návod na výmenu predného brzdového obloženia . Teraz nastal čas na výmenu zadného. Opakujem jedná sa o  brzdový system používaný v dosť veľkom počte na autách VW Group (SEAT, VW, SKODA a AUDI). Základ sú opäť kvalitné brzdové doštičky + kotúče. S firmou ATE neurobíte chybu. Po demontáži kolesa … Pokračovať v čítaní „Výmena zadných kotúčov a doštičiek platforma PQ35 (Golf, Octavia, Altea, …)“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2020/03/29/vymena-zhavicov-tdi-pd/" rel="bookmark">Výmena žhavičov TDI PD</a></h2>

Moje žhaviče mali najazdené cca 100 tisíc km. V aute boli namontované 8 rokov. Diagnostika mi už dva roky vypisovala chybu žhaviča na tretom a štvrtom valci. Na jazde a zimných štartoch sa to vôbec neprejavovalo, štartovalo vždy na brnknutie. Rozhodol som sa ich preventívne vymeniť. Ani som ich nekontroloval či sú v poriadku a … Pokračovať v čítaní „Výmena žhavičov TDI PD“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2020/02/17/auto-pada-do-nudzoveho-rezimu/" rel="bookmark">Auto padá do núdzového režimu</a></h2>

Pri ceste do práce som cítil úbytok výkonu na mojom aute s motorom 1.9 TDI PD BLS. Pri prudkej akcelerácii mi auto spadlo do núdzového režimu a začala blikať kontrolka žhavenia. Auto išlo na 50 percent výkonu. Keď som motor zhasol a opätovne naštartoval tak prestala blikať kontrolka žhavenia a bolo všetko v poriadku. Po … Pokračovať v čítaní „Auto padá do núdzového režimu“