Kategória: Užitočné informácie
Vynútená regenerácia DPF na motore TDI PD pomocou diagnostiky. – zapnute zapalovanie, nastartovany motor – teplota chladiacej zmesi viac ako 50 stupnov celzia – zanesenie filtra menej ako ista hranicna hodnota 60 gr – zapnute velke spotrebice energie (svetla, vyhrievanie sedadiel, klimatizacia, vyhrievanie okien predneho aj zadneho) – toto je z dovodu zataze na … Pokračovať v čítaní „Vynútená regenerácia DPF pomocou diagnostiky“
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/05/04/test-olejov-pri-24c/" rel="bookmark">Test motorových olejov pri -24°C</a></h2>Test motorových olejov 0W30 pri -24°C. 1) Petro-Canada Duron Synthetic 0W-30 2) Petro-Canada Supreme Synthetic 0W-30 3) ZIC 0W-30 Gasoline LPG Semi-synthetic 4) Ravenol SSO 0W-30 5) Mobil1 New Life 0W-40 6) Ravenol SSL 0W-40 7) BP Visco 7000 0W-40 (nie C3 – starý) 8) Castrol EDGE 0W-40
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/05/04/1-9-tdi-ako-funguju-jednotlive-casti-motora/" rel="bookmark">1.9 TDI ako fungujú jednotlive časti motora</a></h2>Motor 1.9 TDI v reze. Video prezentuje jednotlivé časti motora ako fungujú pri behu motora.
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/05/01/demontaz-zadnych-silentblokov-polo-fabia-a-ibiza/" rel="bookmark">Demontáž zadných silentblokov POLO, FABIA a IBIZA</a></h2>Vrzganie prednej nápravy Ak počujete zvuky od prednej nápravy tak pravdepodobne to budú tieto silentbloky Demontáž a montáž zadných silentblokov predných ramien na aute VW POLO je to to isté ako ŠKODA FABIA a SEAT IBIZA. Tento postup je bez demontáže hliníkovej konzole.
<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/05/01/motor-a-jeho-historia/" rel="bookmark">MOTOR a jeho história</a></h2>Motor (história) Keď dávni ľudia objavili oheň, našli tým spôsob, ako získať energiu, pretože pri horení sa uvoľňuje teplo a svetlo. Trvalo však dva milióny rokov, kým bol vynájdený parný stroj, ktorý umožnil premeniť tepelnú energiu na mechanickú, schopnú konať prácu. Dnes existuje veľa rôznych motorov. PRINCÍP: Horením paliva v parnom stroji vzniká teplo, ktoré premieňa … Pokračovať v čítaní „MOTOR a jeho história“