<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2014/06/17/trasie-autom-pri-brzdeni/" rel="bookmark">Trasie autom pri brzdení</a></h2>

Od kamaráta som kúpil auto. Poznal som ho a vedel som v akom je stave, takže kúpa bola o to jednoduchšia. Autu končila  STK a EK, ktorú bude potrebné čo najskôr spraviť, tak mi dal ešte zľavu na poplatky. STK a EK som si obehal sám a zistili odchýlku na tom teste bŕzd, nejakú nesúmernosť, … Pokračovať v čítaní „Trasie autom pri brzdení“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2014/03/16/kontrolka-abs/" rel="bookmark">Kontrolka ABS</a></h2>

Mám fábiu ktorú denno denne používam do práce. S autom som nemal nikdy nejaké vážne problémy. Raz za 130 tisic km mi tam odišlo predné ložisko na strane spolujazdca… Cena opravy bola ale 100 euro aj s ložiskom. Horšie bolo keď mi pri ceste do práce začala svietit kontrolka ABS. Auto normálne išlo aj brzdilo … Pokračovať v čítaní „Kontrolka ABS“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/11/26/priprava-auta-na-stk-a-ek/" rel="bookmark">Príprava auta na STK a EK</a></h2>

Ak nám pomaly expiruje 2 ročná doba od poslednej STK a EK, tak vždy si vstúpime do svedomia s otázkou prejdem alebo neprejdem pri následujúcej kontrole ? Keď sa nám blíži koniec STK a EK, hneď si všímame auto viac a viac, hlavne pri starších ročníkoch aut.  Je to chyba, že auto kontrolujeme iba pred … Pokračovať v čítaní „Príprava auta na STK a EK“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/10/15/felicia-brzdy/" rel="bookmark">Felicia Brzdy</a></h2>

Na fotkách môžete vidieť brzdové hadičky z auta Skoda Felicia. Zdá sa Vám niečo na tých fotkách divné ? Bohužiaľ niektorý si neuvedomujú aké následky môže mať neodborná montáž brzdového systému. Pravdepodobne by nechcel nikdo zažiť rychlosť 100km/h a zistiť zošliapnutím pedálu nefunkčné brzdy.

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/10/01/brzdy-ate-skusenosti/" rel="bookmark">Brzdy ATE skúsenosti.</a></h2>

Prikladám pre zaujímavosť fotky brzdového systému ATE.  Brzdové kotúče a brzdové platničky majú za sebou  140 000km. Od podvozka sa nikdy neozývali zvuky pri brzdení. Volantom vôbec netriaslo pri brzdení. Na platničkách ostalo ešte 1,5mm ako tvrdil autor.    

Exit mobile version