Poškodené turbo a zanesený DPF.

Našiel som na internete zaujímavú skúsenosť s poškodeným turbom a zaneseným DPF.       Kúpil som “ mierne “ ojazdený automobil práve kvôli priaznivej cene a veľmi dobrej výbave , ale to som ešte netušil , že nejaký “ filter pevných častíc vôbec existuje “ . Po kúpe vozidla fungovalo všetko správne , nemohol som … Pokračovať v čítaní „Poškodené turbo a zanesený DPF.“

TDI PD regenerácia DPF

Na videu môžete vidieť ako prebieha vynútená regenerácia DPF na motore TDI PD.  Teplota spalín za turbom dosahuje aj cez 800°C !!! Čo znamenajú jednotlivé kanály tak sú popísané tu: https://www.tdipower.sk/2013/05/06/vynutena-regeneracia-dpf-pomocou-diagnostiky/

Kontrola turba a váhy vzduchu

turbo a vaha vzduchu cez diagnostiku. Tu je strucny navod pre TDI motory. merane hodnoty, dat kanal 3 a 11. Na 3jke asi od 1500ot zapnut logovanie, dat uplne plny plyn a drzat do cca 3800ot a vypnut logovanie. Podla logu sa da urcit stav regulacie turboduchadla, stav vahy vzduchu a aj kvalita chiptuningu, ak nejaky … Pokračovať v čítaní „Kontrola turba a váhy vzduchu“