Zanesená škrtiaca klapka, problém s voľnobehom.

Všímal som si dlhšie nepravidelného voľnobehu na mojom aute. Postupom času to výustilo do samovoľného zhasnutie auta rsp. motora na voľnobeh. Počas jazdy bolo všetko v poriadku. Nestávalo sa to pravidelne, ale občas ma prekvapilo zhasnutie  na križovatke. Najhoršie na tom bolo že auto nechcelo pri takomto samovoľnom zhasnutí vôbec opätovne naštartovať. Len štartér točil … Pokračovať v čítaní “Zanesená škrtiaca klapka, problém s voľnobehom.”

Odtrhnutý spínač spiatočky

Prestali mi svietiť spiatočkové svetlá na Fabii. Na internete som sa dočítal o vadnom spínači spiatočky, ktorý zopína kontakt spiatočkových svetiel. Tak som kúpil nový spínač a išiel som ho vymeniť. Pri povoľovaní spínača z prevodovky sa mi len kľúč viac pohol a už som vedel že je zle. Odtrhla sa mi časť spínača a … Pokračovať v čítaní “Odtrhnutý spínač spiatočky”

Motor HTP spojka

Lamela spojky HTP neni SACHS ako SACHS. Narazil som na kameň úrazu spojok ktoré sa hrajú na originál.  Robil som generálku motora na mojom HTP. Tak som si povedal ze kupim aj spojkovu sadu na HTP a vymením hned spojku nech je pokoj. Objednal som z internetu spojkovu sadu SACHS mala este vyrazene znaky VW. … Pokračovať v čítaní “Motor HTP spojka”

Zapaľovacia cievka HTP

HTP motor trasie Stretol som s s dosť častým problémom motorov HTP a tým je zapaľovacia cievka ktorú vidíte dole na obrázku. Závada zapaľovacej cievky sa prejavuje trasením motora na voľnobehu a z výfuku môže ísť aj biely dym. Výmena je pomerne jednoduchá. Záleží aký mate ročník HTP, novšie HTP už nemajú kryt motora vrchný(hneď … Pokračovať v čítaní “Zapaľovacia cievka HTP”

Olej do 1.2 HTP

Čo sledujem na fórach dosť ľudí sa pýta čo ma aký olej dať do HTP motora. HTP motor je dosť jedinečný a to v tom že hlavný olejový kanál je v tesnej blízkosti katalyzátora. To znamená že počas prevádzky sa bude olej viac zahrievať ako u iných motorov. V prvých ročníkoch nebola medzi katalyzatorom a … Pokračovať v čítaní “Olej do 1.2 HTP”