<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/04/29/oznacovanie-motorov/" rel="bookmark">Označovanie motorov</a></h2>

Označovanie motorov VW Group zážehové 1,0 MPI  (37 kW/50 koní) – 2002 1,2 HTP   (40 kW/54 koní) – 2002 1,2 12V HTP   (47 kW/64 koní) – 2003 1,4 MPI    (44 kW/60 koní) – 2000-2003 1,4 MPI    (50 kW/68 koní) – 1999-2003 1,4 16V    (55 kW/75 koní a 74 kW/100 koní) – … Pokračovať v čítaní „Označovanie motorov“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/04/27/olej-v-expanznej-nadrzke-chladiacej-kvapaliny-1-9-tdi-pd-77kw/" rel="bookmark">Olej v expanznej nádržke chladiacej kvapaliny 1.9 TDI PD 77kW</a></h2>

Problém motora 1.9 TDI PD 77kW BLS, jedná sa o moje auto, kde som spozoroval olej v expanznej nádobke na chladiacu kvapalinu. Teraz čo vymeniť tesnenie pod hlavou ? Nákladnú opravu som konzultoval s odborníkmi a bolo mi odporučené otestovať tesnenie pod hlavou tak, že vytiahnem vrchnú hadičku na expanznej nádržke zapchám ju a naštartujem … Pokračovať v čítaní „Olej v expanznej nádržke chladiacej kvapaliny 1.9 TDI PD 77kW“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/04/26/problem-vw-praskaju-ojnice-bxe/" rel="bookmark">Problém VW praskajú ojnice BXE</a></h2>

VW Group má problém s ojnicami na motoroch 1.9 TDI PD 77kW kód motora BXE ročníky 2007-2008. Stáva sa to bez ohľadu na najazdené km niektorým sa to stane pri 90 000km niektorým pri 230 000km….  Viac o probléme sa už hovorilo v magazíne Svět Motorů. Niektoré prípady prasknutej ojnice má aj 1.9 TDI PD 77kW … Pokračovať v čítaní „Problém VW praskajú ojnice BXE“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2013/04/26/demontaz-vrchneho-krytu-motora-1-9-tdi-pd-bls/" rel="bookmark">Demontáž vrchného krytu motora 1.9 TDI PD 77kW BLS</a></h2>