<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2020/12/23/piskanie-po-nastartovani-v-motorovom-priestore-tdi/" rel="bookmark">Pískanie po naštartovaní v motorovom priestore TDI</a></h2>

V zimnom a hlavne vlhkom období sa mi po prvom naštartovaní objavil nepríjemný piskot. Po dlhšom badaní a zbytočnej výmene klinového remeňa a napínacej kladky sa našiel vinník v podobe voľnobežnej kladky alternátora. Ak ste jasne identifikovali vadnú voľnobežnú kladku alternátora, môžete sa pustiť do jej výmeny. Je jednoduchá ale potrebujete na ňu špeciálny prípravok, … Pokračovať v čítaní „Pískanie po naštartovaní v motorovom priestore TDI“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2020/09/16/vymena-palivoveho-filtra-tdi-pd/" rel="bookmark">Výmena palivového filtra TDI PD</a></h2>

Ubehlo od poslednej výmeny približne 50 tisíc.km. Nastal čas na jeho výmenu. Kupujte iba kvalitné palivové filtre. Mám známeho ktorý sa ulakomil a dal do svojho auta ten najlacnejší palivový filter. Po pár tisíc km mu auto zastavilo a filter bol rozpadnutý. Asi tak. Osobne som zvolil značku MANN. Vždy si overte podľa Vin aký … Pokračovať v čítaní „Výmena palivového filtra TDI PD“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2018/11/11/ked-kupuje-ojazdene-auto-laik/" rel="bookmark">Keď kupuje ojazdené auto laik</a></h2>

Dobrý deň, bratranec kúpil ojazdené auto VW Passat r.v 2008 1.9 TDI PD 77kW z bazaru , pravdepodobne dovezené z Holandska. Auto ako také bolo pekné , lak nepoškodený, exteriér vo výbornom stave a takisto aj interiér. Sedačky nevysedné, nevyšuchané a hlavne nijak poškodené. Auto malo na tachometri cca 190 000 km. Nad týmto nájazdom … Pokračovať v čítaní „Keď kupuje ojazdené auto laik“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2018/10/16/auto-nema-vykon/" rel="bookmark">Auto nemá výkon</a></h2>

Zdar. Já len tak v rýchlosti. Riešil som s kamarátom pri pive jeho auto, ktoré mu nejaký čas nedalo spávať. Nemá už výkon resp. ťah, ako v minulosti. Pobehal kdejakú diagnostiku servismanov a nepochodil nikde. Výkon auta stále na bode mrazu. Samozrejme 10 euráky za diagnostiku odchádzali zakaždým a bez výsledku. Dostávali sme sa postupne … Pokračovať v čítaní „Auto nemá výkon“

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2018/05/26/1-6-tdi-cr-pukanie-po-vypnuti-motora/" rel="bookmark">1.6 TDI CR pukanie po vypnutí motora.</a></h2>

Za hlasité pukanie z motorovej časti môže DPF filter. Pri vypnutí motora počas regenerácie je to pukanie ešte intenzívnejšie a hlasitejšie. Tieto pazvuky  spôsobuje rozťažnosť materiálu.