S príchodom motorov TSI všetci motoristi dúfali že dostanú opäť rozvody poháňané reťazou ktorú si chválili za bezúdržbovosť už na starých motoroch MPI. Rozvody na týchto motoroch vydržali aj pri väčšom opotrebovaní, bez výmeny. Vydržali možno aj životnosť auta sice pri chrastení ale vydržali. Každý si pod pojmom TSI spomenul hneď na rozvod poháňaný reťazou. … Pokračovať v čítaní „Motor TSI dostal rozvodový remeň“
Značka: TSI
Skúsenosti TSI
Skúsenosti s motormi TSI Gramatiku si nevšímajte 🙂 Majiteľ 1 Škoda Superb 1,8 Tsi, r.v 2009 výmena motora pri 77 tis. km. Na aute 2x preskočil rozvod stále to nejako opravili. Tretíkrát skočil pri 77tis. km motor stratil kompresiu podľa mechanika skočil o osem zubov. Stalo sa to v pondelok 11.7.2011. Auto je stále v … Pokračovať v čítaní „Skúsenosti TSI“
Problém chrastiacej rozvodovej reťaze 1.2 TSI
Problém rozvodovej reťaze na motore 1.2 TSI.
TSI motory
Skratka TSI je označenie používané pre preplňované motory s priamym vstrekovaním benzínu vyrábané koncernom Volkswagen. TSI je skratka označujúca preplňované benzínové motory s technológiou priameho vstreku paliva. Táto motorová rada je používaná prakticky u všetkých značiek koncernu Volkswagen. Motory TSI sú konštruované podľa zásad downsizingu, inými slovami sa vyznačujú vysokým výkonom získaným z malého … Pokračovať v čítaní „TSI motory“
Motor 1,4 TSI má problém: vyťahaná rozvodová reťaz
Vyzerá to, že obľúbená jednotka 1,4 TSI od Volkswagenu je náchylná k poruchám rozvodovej reťaze, a to aj u relatívne nových vozov. Náchylnosť k poruche rozvodovej reťaze, ktorá spája kľukový hriadeľ s hriadeľami vačkovými, je potenciálne veľmi nebezpečná. Poškodeniu motora, ktoré po preskočení rozvodového reťaze nastane, totiž môže mať pre motor fatálne následky.