Postup čistenia škrtiacej klapky

Dobre spracovaný obrazkový navod co ako urobiť pri čistení

Otevřít motor šroubovákem vycvaknout krytky matek co drží ty dva plasty matky 10 oříškem na gole vytočit a plasty dát stranou

 

 

ted odpojíme hadice podtlaků viz foto:

 

 

dále sundáme to plastovou hadici sání na obou koncích stáhnem spony kleštěma a s toho odvětrání to jen stáhnem postupujem opatrně at se hadice neponičí

 

ted je třeba vycvaknout lanko plynu otočíme klapkou a za pomocí šroubováku ho vycvaknem

 

dále je třeba odpojit klapku od elektriky

 

ted vytočíme torxem 30 čtyři šrouby jenž drží samotnou klapku na sání 2 nahoře 2 dole

 

 

a klapku stáhnem a natočíme tak aby sme se dostali na 2 hadice chlazení pokud někdo klapku bude měnit musí hadice odpojit já klapku jen čistil a hadice nechal tam kde sou 

 

 

ted si klapku pootočíme tak abychom jí mohli za pomocí čističe brzd hadru a šroubováku s obou stran důkladně vyčistit 

 

 

 

 

po té co klapku vyčistíme můžem nahlédnout jak to vypadá pod plastovým deklem z boku klapky

 

povolíme 6ks torxů 20 a slabším šroubovákem podeberem dekl a sundáme ho pozor pod ním je gumové těsnění

 

 

já to celý skoukl jestli to není nák poškozený či špinavý a ty odporový dráhy jemně vzal DIAVOU  pak to zas zavřel

 

 

ted už jen namontovat klapku zpátky nacvaknout lanko plynu dát zpět hadici sání a podtlaky vrátit krycí plasty a je skoro hotovo 
ted natočíme auto necháme ho ohřát na provozní teplotu a za pomocí VAGU provedem základní nastavení klapky

 

odměnou nám budiš nechcípající auto a klidný volnoběh