turbo a vaha vzduchu cez diagnostiku. Tu je strucny navod pre TDI motory.

merane hodnoty, dat kanal 3 a 11. Na 3jke asi od 1500ot zapnut logovanie, dat uplne plny plyn a drzat do cca 3800ot a vypnut logovanie.

Podla logu sa da urcit stav regulacie turboduchadla, stav vahy vzduchu a aj kvalita chiptuningu, ak nejaky mate 
Napriklad:
zakaznik mi priviezol auto, ze mu pada do nudzoveho rezimu.

Log:

Po vycisteni turba:

Je vidiet ze stupa tlak nad 3000ot. Uz z tohto logu je vidiet ze tam ide vela nafty, pritom tlak turba je v serii. Je vidiet velmi nekvalitny chip, tzv. e-bay chip  Pozor na taketo upravy!!!

Tu je log turba po prehrati softu za originalny:

AUTOR:  misovw