Kategória: AUTO – INFO

Čistenie škrtiacej klapky na motore 1,8 T benzín

Na aute mi začal kolísať voľnobeh (otáčky) na voľnobehu). Nástup plynového pedálu nebol bohviečo. Čistenie škrtiacej klapky trvá len pol hodiny a stojí akorát cenu tesnenia a sprejového čističa. Budete potrebovať: Nové tesnenie škrtiacej klapky (pár babiek od Škoda / Seat / VW / Audi, číslo dielu 028 129 748) Sprej na čistenie karburátora imbus … Pokračovať v čítaní „Čistenie škrtiacej klapky na motore 1,8 T benzín“

Palivový filter výmena

Postup výmeny palivového filtra FABIA Kúpil som auto FABIU a rozhodol som sa vymeniť palivový filter, lebo som spozoroval znížený výkon motora a to som už mal vymenené sviečky, vzduchový filter motora a prečistenú škrtiacu klapku. najprv som dával za vinu zníženia výkonu im.  Výmena pomohla auto konečne zrýchlovalo ako malo. Kúpil som originál palivový … Pokračovať v čítaní „Palivový filter výmena“

Keď auto dlho stojí.

Mám nepríjemnú skúsenost auto mi dlho stálo asi mesiac FABIA Junior 1.0 MPI 275000km. Prišiel som po mesiaci k autu samozrejme som dobil akumulátor nabíjal som ho 20hodín najnižším prúdom nech nemá šok. Tak som vložil akumulator do auta a idem startovat po prepnuti klučika do polohy 2 bolo počut palivové čerpadlo ale palubovka vôbec … Pokračovať v čítaní „Keď auto dlho stojí.“

Silentbloky ramien

Silentbloky ramien FABIA, IBIZA, POLO Ja len v krátkosti poviem skúsenosti zo silentblokami ramien na FABIU, IBIZA, POLO. Klasické staré silentbloky sú uchytené v dvoch bodoch. Konštruktéri sa snažili  čo najviac odfiltrovať narazy nápravy, ale bohužial sa to časom zučtovalo na životnosti tých silentblokov. Mám s nimi skúsenosť a vydržia cca 30000km podľa jazdy a terénu … Pokračovať v čítaní „Silentbloky ramien“