<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2018/05/26/1-6-tdi-cr-pukanie-po-vypnuti-motora/" rel="bookmark">1.6 TDI CR pukanie po vypnutí motora.</a></h2>

Za hlasité pukanie z motorovej časti môže DPF filter. Pri vypnutí motora počas regenerácie je to pukanie ešte intenzívnejšie a hlasitejšie. Tieto pazvuky  spôsobuje rozťažnosť materiálu.

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2016/06/06/finalna-uprava-dveri-chceli-by-ste-taketo-auto/" rel="bookmark">Finálna úprava dverí.</a></h2>

Ako vidieť pracovník automobilky to už ma natrénované, ak takúto výstupnú kontrolu resp. korekciu majú všetky automobilky, máme sa časom na čo tešiť.

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2016/03/20/1-0-tsi-nastupca-motorov-1-2-tsi/" rel="bookmark">1.0 TSI nástupca motorov 1.2 TSI</a></h2>

Tento trojvalec 1.0 TSI nahradí motor 1.2 TSI. Bohužiaľ len časom zistíme opäť nejaké nedostatky 🙁 Mario

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2015/09/21/renault-1-6-dci-130-r9m/" rel="bookmark">Renault 1.6 dCi 130 (R9M)</a></h2>

Dobre spracovaná animácia fungovania motora 1.6 dCi 130. Pre tých čo nemajú šajnu ako funguje motor, je pozretie povinnosť 🙂

<h2 class="archiv-entry-title"><a href="https://www.tdipower.sk/2014/07/10/burnout-bmw-m5/" rel="bookmark">BURNOUT BMW M5</a></h2>

Pravdepodobne samovrah, ale niečo vie no 🙂 Spojka dostáva trocha zabrať   Prispel: David